机场航站楼旅客模块 *

AirTOp航站楼旅客模块,通过机场航站楼的3D建模扩展了AirTOp的功能,可以快速建立和模拟机场的复杂模型,来支持机场设计、分析和管理。它可以集成地面、航路和起飞/到达模块,与它们结合使用,提供完整的终端到终端的模拟能力。

主要优点

精确的旅客流程建模,包括抵达到航站楼的所有相关事件,通过安检和边检、零售区域、餐厅或航空公司休息室,一直到登机口。这能让机场准确了解任何改变对运行的影响,大到战略性建筑项目,小到是否新增一个额外的安检或者变更一个登机口,都可能会对旅客造成影响。

旅客行为和属性是基于默认值,或机场能够提供更为精确的信息。

模型中的旅客通行部分,可以很容易地链接到AirTOp其他部分,使模拟更贴近实际情况。

 

基于规则的机场客运站建模

主要特征

  • 使用直观而强大的图形用户界面快速构建详细模型
  • 多代理架构提供:
    • 真实的旅客通行路线
    • 服务设施和流程模拟,包括票务柜台、登机手续、安检,海关等
  • AirTOp基于事件的和基于监控的报告工具,支持深入的后仿真分析,可以轻松衡量用户定义的服务质量指标
  • 具有个人特征的不同旅客(行李量、行走速度等)
  • 2D和3D视图提供引人入胜而易于理解的可视化,可以在模拟或后仿真中查看,并导出到图像或视频文件

主要用途

航站楼旅客模块将其机场航站楼设施、建筑物和代理商的详细模型传递给AirTOp复杂的模拟引擎,使用户能够:

  • 利用内置或用户定义的运行成本和服务及运营质量指标,评估机场基础设施开发计划
  • 优化旅客通行路线,识别并应对瓶颈
  • 规划零售设施的布局,实现利润和客户便利最大化
  • 确定机场设计和管理的成本和时间效率
  • 配合使用适当的AirTOp模块为更广泛的机场研究做出贡献,包括空侧地面和航路交通模拟

值机

安检

旅客等候

旅客在廊桥上

证件检查

摆渡车

行李提取和海关

旅客下机

报告

用户可以轻松创建可自定义的事件日志,并将其导出到Excel文件或SQL数据库中进行分析。报告可以从以下三个层面展开:

  • 流程方面,可以报告每个流程的等待时间和服务旅客数量:
    • 值机
    • 证件检查
    • 安检
    • 登机
    • 下机
    • 行李提取
    • 海关
    • 零售
  • 建筑区域方面:
    • 入口/出口统计
    • 区域内完成各流程所需的距离(步行和等待),例如:在指定区域内完成排队值机的距离
    • 区域内完成各流程所需的时间(走路和等待),例如:在指定区域内完成安检的时间
  • 乘客方面:
    • 完成各流程所需的距离和总距离
    • 完成各流程所需的排队距离和总排队距离
    • 完成各流程所需的排队时长和总排队时长
    • 值机时长
    • 证件检查时长
    • 安检时长
    • 零售区域停留时长
    • 登机口候机时长
    • 行李提取等候时长
    • 海关等候时长

流程和建筑区域两方面的的报告,可以作为整个模拟的总体滚动周期来生成。滚动周期报告可以生成图表或在模拟回放时用不同颜色来区分各区域。

滚动周期报告示例:

  • 在图中显示,过去一小时通过安全检查的旅客总人数,每10分钟记录一次;
  • 在图表中显示,过去三小时在特定区域内进行证件检查的旅客等待总时长,每小时更新一次;
  • 在模拟回放时,根据最近30分钟内安检平均等待时长,调整显示颜色,红色表示超过20分钟,绿色表示不超过20分钟;
  • 在模拟回放时,如果过去小时经过此区域的旅客数量,超过指定数值,更改该区域的颜色。
    Passenger report graph

    旅客报告图表

    Passenger delay graph

    旅客延误折线图

    此外,旅客的通行轨迹也会被保存和回放。在模拟过程中,每位旅客在每一秒的通行轨迹状态信息包含:

    • 位置

      Passenger trajectory with thematic style

      不同颜色标注的旅客通行轨迹

    • 速度
    • 方向
    • 楼层
    • 当前流程
    • 航班出发地/目的地

     

    轨迹和旅客可以设置属性用不同颜色显示,属性通过以下条件语句设置:

    • 动态条件例如:将等待值机的旅客用不同于其他旅客的颜色表示;
    • 静态条件例如:将旅客根据航班的航空公司用不同颜色区分;
    • 两者结合例如:将乘坐某航空公司国际航班、正在进行安检的旅客用不同于其他旅客的颜色表示。

    可以同时应用多个属性设置。

    例如:国际出发旅客用绿色,其他出发旅客用黄色,中转旅客用蓝色,到达旅客用红色。

    AirTOp还可以生成轨迹密度热力图。根据在模拟过程中使用相同路径的旅客数量,轨迹的颜色将从红色(旅客数量多)变为蓝色。阈值和颜色可以自行设置。

    Passenger trajectory density

    旅客通行轨迹密度